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El ejército de los EE. UU. durante años usó el Humvee como vehículo de "ir a" para numerosas tareas, desde transporte general hasta operaciones de combate. El problema con el uso del humvee en algunas situaciones es que el vehículo no fue diseñado desde el principio como un vehículo blindado que conduce a problemas de supervivencia en situaciones de combate (es decir, bombardeos en el camino). wallpaper jeep. en septiembre de 2007, surgió la noticia de que el ejército estaba probando los humvee's que usaban paneles corporales compuestos para dar al vehículo una mejor capacidad de supervivencia en el campo de batalla moderno. Sin embargo, estos nuevos humvees nunca vieron despliegue. en lugar de tratar de modificar el diseño de Humvee existente, los militares de los EE. UU. están abandonando el vehículo para un nuevo diseño.

el vehículo que se cree que está reemplazando al humvee se llama el vehículo táctico ligero conjunto o jltv. el jltv es un nuevo vehículo que está siendo desarrollado por múltiples ramas de los militares, incluidos el ejército y el cuerpo de marines. wallpaper jeep. el jltv ha sido diseñado desde el principio con múltiples variantes para satisfacer las necesidades de varias misiones. algunas de las variantes serán blindadas para ayudar a los soldados a sobrevivir a los bombardeos en las carreteras y al fuego de armas pequeñas durante las operaciones de combate. en las cinco versiones se esperan vehículos de combate de infantería y versiones no blindadas para su uso como ambulancias, vehículos utilitarios y movilidad de propósito general. el jltv tiene una carga útil más alta que el humvee también. wallpaper jeep. seis soldados pueden viajar en el jltv en algunas versiones con otras versiones que llevan menos dependiendo de cómo está equipado.

el humvee tiene capacidad para 4 con una cabina de metal completamente cerrada con un parabrisas vertical disponible. el cuerpo está hecho de aluminio liviano y resistente a la oxidación, en lugar de acero convencional. tiene tracción total con una suspensión independiente y cubos de reducción de engranaje helicoidales similares a los ejes de portal que se unen hacia la parte superior en lugar del centro de cada rueda para permitir que los ejes de transmisión se eleven por un total de 16 pulgadas (410 mm) de tierra despeje. wallpaper jeep. el cuerpo está montado en un marco de acero estrecho con rieles en caja y cinco travesaños para mayor rigidez. los rieles actúan como controles deslizantes para proteger la transmisión que se encuentra entre y sobre los rieles

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